所沢市のフェンス工事ならネクストワンへ

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フェンス施工後4 

 

 

〇本日はフェンス工事の現場のご紹介です。箇所ごとの「施工前」と「施工後」のお写真で工事の様子をお伝えします。

 

フェンス交換の外構工事を行いました。ブロック上にフェンスが設置されていました。敷地内の建物の解体工事と同時に目隠しフェンスの設置をいたしました。

 

 

1.施工前の様子です

 

フェンス工事施工前2  

 

 

2.施工後の様子です

 

 

フェンス施工後5

 

 

 

3.施工前の様子です

 

 

フェンス工事施工前3

 

 

5.施工後の様子です

 

フェンス施工後4

 

以上、現場からでした。

 


 

フェンスの「3つの基本スタイル」

 

設置方法には、ブロック塀の上に設置するものや、塀の中に埋め込むものなどがあります。基本的には



①高さのある目隠しフェンス


②ブロックやフェンスを何段か積んでその上にフェンスを設置するブロック+フェンス


③塀の中にフェンスを組み合わせる

 


といった様なパターンがあります。

 

 

フェンスの種類

 

①アルミ形材フェンス
溶かしたアルミを押し出して形成する、直線を基調としたデザインでシャープで洗練されたイメージで住まいを包みます。

 

②アルミ鋳物フェンス
溶かしたアルミをデザインの形に流し込んで 形成。植栽と調和するタイプが多く、個性的な門まわりをつくることができます。

 

③木粉入り樹脂系フェンス
耐候性のある木粉入り樹脂を採用したフェンス。独特のディティールをもち、門まわりを個性豊かに演出します。

 

④スチールフェンス
スチール線材を基調とした汎用性の高いデザインのフェンス。開放感があり、風通しがよく、敷地内の植栽を引き立てます。

 

 

フェンスの仕様はスペースや建物の雰囲気に合わせて検討しましょう。

 

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「所沢市の紹介」

 

人口約 344,225人 (令和4年7月末日)

 

地形・気候

所沢市は、首都東京から30キロ圏内にあり、武蔵野台地のほぼ中央、東京都多摩北部に接する埼玉県南西部に位置しています。狭山丘陵付近に源を発する柳瀬川、東川などが流れています。気候は概ね温暖で、冬は北西からの季節風が吹きます。

 

歴史や人口推移その他

所沢市内は、江戸時代に三富開拓地割が柳沢吉保によって作られました。明治44年には、我が国ではじめて飛行場がつくられ、日本の航空発祥の地となっています。


 昭和25年、埼玉県で8番目に市制を施行しましたが、当時は人口4万2千人余りの、茶園や畑の広がる農業中心のまちでした。その後、首都東京に近く交通の利便性や優れた自然環境などから人口が増加し、現在では人口34万人を超える埼玉県南西部の中心都市として発展しています。


 市の中央部には、所沢飛行場が米軍通信基地として利用されている地域がありますが、返還運動により今ではその約7割が返還され、跡地には、3つのホールを備えた市民文化センターミューズ、面積50.2ヘクタールの所沢航空記念公園、市役所、県内有数の規模を誇る市民体育館、国県等の施設が整備され、本市の中心的な役割を担う地域となっており、また中心市街地では再開発が行われ、商業・産業の活性化など、更なる発展が期待されています。

プロ野球・埼玉西武ライオンズの本拠地球場であるメットライフドームの所在地である。また、西武グループの本拠地(本社所在地、本店所在地は主に池袋)でもある。所沢駅東口には西武鉄道本社があり、西口には西武所沢S.C.(旧セゾングループ)があるなど、西武の名を冠するビルが連なっています。

 

鉄道関係は

池袋を起点とする西武池袋線と西武新宿を起点とする西武新宿線の2つの幹線が東と南からやってきて、所沢駅に互い違いで乗り入れている。その後2つの路線はそれぞれ北と西とに進路を変え、当市内を横断しています。

西武池袋線は西武有楽町線経由で東京メトロ有楽町線・副都心線・東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線と相互直通運転を行っています。

JR武蔵野線は、当市内での他路線との接続はない(市境に新秋津駅と西武池袋線秋津駅がある)。

 

 

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これから所沢市にお引越しされる方、また移転予定のかたに所沢市を知るための参考としてお役に立てると嬉しいです。

また、住まいになられた際には、所沢のエクステリア・外構・お庭のことなら ネクストワンをよろしくお願いいたします!

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